ലിഥിയം കാർബണേറ്റ് വില തിരിച്ചുവരുമോ?

പ്രധാന കരാർലിഥിയം"വൈറ്റ് പെട്രോളിയം" എന്നറിയപ്പെടുന്ന കാർബണേറ്റ് ഫ്യൂച്ചേഴ്‌സ് ടണ്ണിന് 100,000 യുവാനിൽ താഴെയായി, ലിസ്റ്റിംഗിന് ശേഷം പുതിയ ഒരു താഴ്ന്ന നിലയിലെത്തി. ഡിസംബർ 4 ന്, എല്ലാ ലിഥിയം കാർബണേറ്റ് ഫ്യൂച്ചേഴ്‌സ് കരാറുകളും അവയുടെ പരിധിയിലെത്തി, പ്രധാന കരാറായ LC2401 6.95% ഇടിഞ്ഞ് ടണ്ണിന് 96,350 യുവാനിൽ ക്ലോസ് ചെയ്തു, ലിസ്റ്റിംഗിന് ശേഷം പുതിയ താഴ്ന്ന നിലകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നത് തുടർന്നു.

പ്രധാന ലിഥിയം ലവണങ്ങളിലൊന്നായ ലിഥിയം കാർബണേറ്റ്, ലിഥിയം ബാറ്ററികൾക്കുള്ള ഒരു നിർണായക അസംസ്കൃത വസ്തുവായി വർത്തിക്കുന്നു, ഇത് പ്രധാനമായും പവർ ബാറ്ററികൾ, ഊർജ്ജ സംഭരണം, 3C മേഖല എന്നിവയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതിനാൽ അതിന്റെ പേര് "വൈറ്റ് പെട്രോളിയം" എന്നാണ്.

കഴിഞ്ഞ നവംബറിൽ ഫ്യൂച്ചേഴ്‌സ് മാർക്കറ്റിൽ അത്ഭുതകരമായ ഒരു കുതിച്ചുചാട്ടം ഉണ്ടായി, ബാറ്ററി-ഗ്രേഡ് ലിഥിയം കാർബണേറ്റ് ടണ്ണിന് ഏകദേശം 600,000 യുവാൻ ആയി ഉയർന്നു. ഒരു വർഷത്തിനുള്ളിൽ, അത് നിലവിലെ ടണ്ണിന് 120,000 യുവാൻ ആയി കുറഞ്ഞു, ഇത് 80% അമ്പരപ്പിക്കുന്ന ഇടിവാണ്. ഡിസംബർ 4 മുതൽ, ലിഥിയം കാർബണേറ്റ് ഫ്യൂച്ചേഴ്‌സിനായുള്ള പ്രധാന കരാർ LC2401 ടണ്ണിന് 100,000 യുവാനിൽ താഴെയായി കുറച്ചു, തുടക്കം മുതൽ പുതിയ ഏറ്റവും താഴ്ന്ന നിലയിലെത്തി.

വിലയുടെ കാര്യത്തിൽ ലിഥിയം കാർബണേറ്റ് ഏറ്റവും താഴ്ന്ന നിലയിലാണോ?

അടുത്ത വർഷത്തെ ആഗോള ലിഥിയം കാർബണേറ്റിന്റെ വിതരണവും ഡിമാൻഡും ഏകദേശം 200,000 ടൺ കവിയാൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്ന് ചില സ്ഥാപനങ്ങൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് ലിഥിയം കാർബണേറ്റ് ഫ്യൂച്ചറുകൾ 100,000 യുവാനിൽ താഴെയാകാൻ കാരണമാകും, ഒരുപക്ഷേ വീണ്ടെടുക്കലിന്റെ ലക്ഷണങ്ങൾ കാണിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ടണ്ണിന് 80,000 യുവാൻ വരെ എത്തിയേക്കാം.

ഷെങ്‌സിൻ ഫ്യൂച്ചേഴ്‌സിന്റെ വിശകലനം അനുസരിച്ച്, അടുത്ത വർഷം ലിഥിയം ഖനനത്തിലും ഉപ്പ് തടാക ഉൽപ്പാദനത്തിലും ഗണ്യമായ കുതിച്ചുചാട്ടം ഉണ്ടാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, അർജന്റീന, സിംബാബ്‌വെ എന്നിവയുൾപ്പെടെ നിരവധി ലിഥിയം പദ്ധതികൾ വിപണിയിലേക്ക് ഗണ്യമായ വർദ്ധനവ് നൽകുന്നു. ഖനികളിൽ നിന്നും ഉപ്പ് തടാകങ്ങളിൽ നിന്നുമുള്ള ശക്തമായ ലാഭം, പ്രത്യേകിച്ച് കുറഞ്ഞ ചെലവുള്ളവ, വികാസത്തിന് മതിയായ പ്രചോദനം നൽകുന്നു. ലിഥിയം വിഭവ വിതരണത്തിലെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വർദ്ധനവ് തുടർന്നുള്ള വർഷങ്ങളിൽ ലിഥിയം കാർബണേറ്റിന്റെ അമിത വിതരണത്തിന് കാരണമായേക്കാം, ഇത് അതിന്റെ വിലകളിൽ ദീർഘകാല സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തും.

അതേസമയം, ഹ്രസ്വകാല ആവശ്യകതയും മങ്ങിയതായി തോന്നുന്നു.ലിഥിയം ബാറ്ററി ഉത്പാദനംഒരു മന്ദഗതിയിലുള്ള സീസണിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു,ബാറ്ററി നിർമ്മാതാക്കൾതാരതമ്യേന ഉയർന്ന ഇൻവെന്ററി കൈവശം വച്ചിട്ടുണ്ട്. നവംബർ, ഡിസംബർ മാസങ്ങളിൽ പ്രമുഖ ബാറ്ററി, കാഥോഡ് നിർമ്മാതാക്കളുടെ ഉത്പാദനം കുറഞ്ഞു.ഊർജ്ജ സംഭരണംഡൗൺസ്ട്രീം ബാറ്ററി നിർമ്മാതാക്കൾക്കിടയിൽ കടുത്ത വില മത്സരത്തിന് സാക്ഷ്യം വഹിക്കുന്നതിനാൽ, മങ്ങിയ സീസണാണ് നേരിടുന്നത്. ഇടത്തരം മുതൽ ദീർഘകാലാടിസ്ഥാനത്തിൽ നോക്കുമ്പോൾ, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന വ്യവസായത്തിന്റെ നുഴഞ്ഞുകയറ്റ നിരക്ക് 30% കവിഞ്ഞതോടെ, ലിഥിയം കാർബണേറ്റ് ആവശ്യകതയിലെ വർദ്ധനവ് കുറയുന്നതായി തോന്നുന്നു. ഈ വർഷം പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ ഉയർന്ന വിൽപ്പന അളവ് കണക്കിലെടുത്ത്, അടുത്ത വർഷം ഇതേ വളർച്ചാ നിരക്ക് നിലനിർത്തുന്നത് ഗണ്യമായ വെല്ലുവിളികൾ ഉയർത്തുന്നു.

ലിഥിയം കാർബണേറ്റ് വിലയിലെ ഗണ്യമായ ഇടിവിന് ഇടയിൽ, പവർ ബാറ്ററികളുടെ വില ഗണ്യമായി കുറയാൻ സാധ്യതയുണ്ട്, ഇത് പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ വില കുറയ്ക്കാൻ കൂടുതൽ ഇടം സൃഷ്ടിക്കുന്നു.

നിരവധി ബാറ്ററി നിർമ്മാതാക്കൾ ക്രമേണ കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായ ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഗവേഷണം ചെയ്ത് വികസിപ്പിക്കുന്നതിലേക്ക് മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്, അതോടൊപ്പം ഉൽപ്പന്ന ഗുണനിലവാരം മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. BYD, EVE, SUMWODA തുടങ്ങിയ നിരവധി വലിയ ബാറ്ററി നിർമ്മാതാക്കൾ സ്റ്റൈലറിന്റെ ബാറ്ററി പായ്ക്ക് വെൽഡിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ബാറ്ററി പായ്ക്ക് വെൽഡിംഗ് വിവരങ്ങളെക്കുറിച്ച് കൂടുതലറിയാൻ ഞങ്ങളുടെ ഔദ്യോഗിക വെബ്സൈറ്റ് സന്ദർശിക്കാൻ മടിക്കേണ്ട.