ലിഥിയം കാർബണേറ്റിന്റെ വില വീണ്ടും ഉയരുമോ?

പ്രധാന കരാർലിഥിയം"വൈറ്റ് പെട്രോളിയം" എന്നറിയപ്പെടുന്ന കാർബണേറ്റ് ഫ്യൂച്ചറുകൾ ടണ്ണിന് 100,000 യുവാനിൽ താഴെയായി, അതിന്റെ ലിസ്റ്റിംഗ് മുതൽ ഒരു പുതിയ താഴ്ന്ന നിലയിലെത്തി.ഡിസംബർ 4-ന്, എല്ലാ ലിഥിയം കാർബണേറ്റ് ഫ്യൂച്ചർ കരാറുകളും അവയുടെ പരിധിയെത്തി, പ്രധാന കരാർ LC2401 6.95% ഇടിഞ്ഞ് ടണ്ണിന് 96,350 യുവാൻ എന്ന നിലയിലെത്തി.

പ്രധാന ലിഥിയം ലവണങ്ങളിൽ ഒന്നായ ലിഥിയം കാർബണേറ്റ്, ലിഥിയം ബാറ്ററികൾക്കുള്ള നിർണായക അസംസ്കൃത വസ്തുവായി വർത്തിക്കുന്നു, പ്രാഥമികമായി പവർ ബാറ്ററികൾ, ഊർജ്ജ സംഭരണം, 3C സെക്ടർ എന്നിവയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതിനാൽ അതിന്റെ പേര് "വൈറ്റ് പെട്രോളിയം".

കഴിഞ്ഞ നവംബറിൽ ബാറ്ററി-ഗ്രേഡ് ലിഥിയം കാർബണേറ്റ് ടണ്ണിന് 600,000 യുവാൻ ആയി ഉയർന്നപ്പോൾ ഫ്യൂച്ചേഴ്സ് മാർക്കറ്റ് അതിശയകരമായ കയറ്റം കണ്ടു.ഒരു വർഷത്തിനുള്ളിൽ, അത് ടണ്ണിന് നിലവിലെ 120,000 യുവാൻ ആയി കുറഞ്ഞു, ഇത് 80% ഇടിവ് രേഖപ്പെടുത്തുന്നു.ഡിസംബർ 4 മുതൽ, ലിഥിയം കാർബണേറ്റ് ഫ്യൂച്ചറുകൾക്കായുള്ള പ്രധാന കരാർ LC2401, ഒരു ടണ്ണിന് 100,000 യുവാനിൽ താഴെയായി കുറഞ്ഞു, അതിന്റെ തുടക്കം മുതൽ പുതിയ ഏറ്റവും താഴ്ന്ന നിലയിലെത്തി.

ലിഥിയം കാർബണേറ്റ് വിലയുടെ കാര്യത്തിൽ താഴെ എത്തിയോ?

അടുത്ത വർഷത്തെ ലിഥിയം കാർബണേറ്റിന്റെ ആഗോള വിതരണവും ഡിമാൻഡും ഏകദേശം 200,000 ടൺ കവിഞ്ഞേക്കാം, ഇത് ലിഥിയം കാർബണേറ്റ് ഫ്യൂച്ചറുകൾ 100,000 യുവാനിൽ താഴെയായി കുറയാൻ ഇടയാക്കും, വീണ്ടെടുക്കലിന്റെ ലക്ഷണങ്ങൾ കാണിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഒരു ടണ്ണിന് 80,000 യുവാൻ വരെ എത്തിയേക്കാം.

Zhengxin Futures-ൽ നിന്നുള്ള വിശകലനം അനുസരിച്ച്, അടുത്ത വർഷം ലിഥിയം ഖനനത്തിലും ഉപ്പ് തടാക ഉൽപാദനത്തിലും ഗണ്യമായ കുതിച്ചുചാട്ടത്തിന് സാക്ഷ്യം വഹിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, അർജന്റീനയിലും സിംബാബ്‌വെയിലും ഉൾപ്പെടെ നിരവധി ലിഥിയം പദ്ധതികൾ വിപണിയിൽ ഗണ്യമായ വർദ്ധനവ് സംഭാവന ചെയ്യുന്നു.ഖനികളിൽ നിന്നും ഉപ്പുതടാകങ്ങളിൽ നിന്നുമുള്ള ശക്തമായ ലാഭം, പ്രത്യേകിച്ച് കുറഞ്ഞ ചിലവ് ഉള്ളവ, വിപുലീകരണത്തിന് മതിയായ പ്രേരണ നൽകുന്നു.ലിഥിയം റിസോഴ്‌സ് വിതരണത്തിലെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വർദ്ധനവ് തുടർന്നുള്ള വർഷങ്ങളിൽ ലിഥിയം കാർബണേറ്റിന്റെ അമിത വിതരണത്തിന് കാരണമായേക്കാം, ഇത് അതിന്റെ വിലകളിൽ ദീർഘകാല സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുന്നു.

അതേസമയം, ഹ്രസ്വകാല ഡിമാൻഡ് ഇരുണ്ടതായി തോന്നുന്നു.മധ്യനിരലിഥിയം ബാറ്ററി ഉത്പാദനംഒരു സ്ലോ സീസണിൽ പ്രവേശിക്കുന്നു, കൂടെബാറ്ററി നിർമ്മാതാക്കൾതാരതമ്യേന ഉയർന്ന ഇൻവെന്ററികൾ കൈവശം വയ്ക്കുന്നു.പ്രധാന ബാറ്ററി, കാഥോഡ് നിർമ്മാതാക്കൾക്കിടയിൽ നവംബർ, ഡിസംബർ മാസങ്ങളിൽ ഉത്പാദനം കുറഞ്ഞു.ഊർജ്ജ സംഭരണം, ഡൗൺസ്ട്രീം ബാറ്ററി നിർമ്മാതാക്കൾക്കിടയിൽ തീവ്രമായ വില മത്സരത്തിന് സാക്ഷ്യം വഹിക്കുന്ന ഒരു മങ്ങിയ സീസണിനെ അഭിമുഖീകരിക്കുന്നു.ഇടത്തരം മുതൽ ദീർഘകാലത്തേക്ക് നോക്കുമ്പോൾ, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന വ്യവസായത്തിന്റെ നുഴഞ്ഞുകയറ്റ നിരക്ക് 30% കവിഞ്ഞതിനാൽ, ലിഥിയം കാർബണേറ്റിന്റെ ആവശ്യകതയിൽ വർദ്ധനവ് കുറയുന്നതായി തോന്നുന്നു.ഈ വർഷം പുതിയ എനർജി വാഹനങ്ങളുടെ ഉയർന്ന വിൽപ്പന അളവിൽ, അടുത്ത വർഷം ഇതേ വളർച്ചാ നിരക്ക് നിലനിർത്തുന്നത് കാര്യമായ വെല്ലുവിളികൾ ഉയർത്തുന്നു.

ലിഥിയം കാർബണേറ്റിന്റെ വിലയിലെ ഗണ്യമായ ഇടിവുകൾക്കിടയിൽ, പവർ ബാറ്ററികളുടെ വില ഗണ്യമായി കുറയാൻ ഒരുങ്ങുന്നു, ഇത് പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ വില കുറയ്ക്കുന്നതിന് വലിയ ഇടം സൃഷ്ടിക്കുന്നു.

നിരവധി ബാറ്ററി നിർമ്മാതാക്കൾ ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ ഗുണനിലവാരം വർധിപ്പിക്കുന്നതിനിടയിൽ കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായ ബാറ്ററി പാക്ക് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഗവേഷണം ചെയ്യുന്നതിനും വികസിപ്പിക്കുന്നതിനുമായി ക്രമേണ മാറുന്നു.BYD, EVE, SUMWODA തുടങ്ങിയ വലിയ തോതിലുള്ള ബാറ്ററി നിർമ്മാതാക്കൾ, Styler's Battery Pack Welding Equipment ഉപയോഗിക്കുന്നു.ബാറ്ററി പാക്ക് വെൽഡിംഗ് വിവരങ്ങളെക്കുറിച്ച് കൂടുതലറിയാൻ ഞങ്ങളുടെ ഔദ്യോഗിക വെബ്സൈറ്റ് സന്ദർശിക്കാൻ മടിക്കേണ്ടതില്ല.